Ширина:    2500 мм

Высота:    3900 мм

Колесная база:    1200 мм

Собственный вес:    7000 кг – 8250 кг ± 5%

Высота передней платформы:  1220 мм/ 1.400 мм

Объем:    12 м³ – 16 м³

БАРАБАН: Барабан прицепного бетоносмесителя полностью изготовлен с помощью плазменного станка с ЧПУ из ударопрочной и износостойкой импортной шведской стали марки HARDOX  твердостью 450 по Бринеллю.   Благодарю оптимальному углу расположения барабана, он обладает высоким объемом загрузки и максимальным геометрическим объемом. Сварка барабана выполнена с помощью автоматической роботизированной сварки. Хвостовой конус обладает большим диаметром загрузки и разгрузки, для предотвращения равновесия в хвостовом конусе использована техника обмазки. Коническая пластина, устанавливаемая в центре редуктора конической передачи барабана, обеспечивает идеальное перемешивание бетона. Сбалансированное возвратное вращение осуществляется за счет системы двойного ременного шкива. Цент тяжести барабана расположен близко к поверхности земли, вращение барабана последовательное и сбалансированное. За счет этого сила вращения редуктора не меняется, что в свою очеред обеспечивает длительный срок службы барабана.

СПИРАЛЬНАЯ ЛОПАСТЬ: Изготовлена из износостойкой импортной листовой стали марки HARDOX  твердостью 450 по Бринеллю. За счет расстояния между спиральными лопастями , размещенными внутри барабана, а также высоты их расположения, при смешении достигается однородная структура, а также высокая скорость разгрузки. Вырубки размером 4 x 25, сделанные на спиральной лопасти, продлевают срок службы.

Загрузочный желоб – V-образный желоб – разгрузочный желоб:  Изготовлены из износостойкой импортной листовой стали марки HARDOX  твердостью 450 по Бринеллю. За счет специальной конструкции загрузочного желоба загрузка материала в барабан осуществляется очень быстро. Широкий V-образный желоб обеспечивает последовательную подачу бетона из барабана наружу. Разгрузочный желоб оборудован гидравлической системой, а с помощью горизонтального смещения на 180º и вертикального смещения на 30º обеспечивается ускорение подачи бетона.

ДИСК: Изготовлен из качественного литого материала GS-6 и оборудован системой двойного ременного шкива Ø 220.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: Трехосевая ходовая часть обладает моноблочной структурой. В соответствии с директивой EEC при изготовлении ходовой части и балок оси используется высокопрочная сталь. Во время монтажа ходовой части используются оптико-лазерные измерительные приборы, что обеспечивает безошибочный и безупречный процесс изготовления ходовой части. Подвеска прицепа монтируется на пластину ходовой части с помощью  метода перекрестного крепления и приваривается. Ходовая часть  обладает прекрасной курсовой устойчивостью и сцеплением Имеется сертификат M.A.R.T.O.Y 2007/46/AT

НЕСУЩИЕ СКОБЫ: Имеется две несущие скобы: передняя и задняя. Изготовлены из высокопрочной листовой стали марки St 52. Соединение ходовой части и скоб выполнено изнутри с помощью ряда болтов.

Гидравлическая система: Комбинация из гидравлического двигателя объемом 90 см³ марки EATON, насосного блока объемом 105 см³ и редуктора марки 577 & 580 BONFIGLIOLI TRANSMITTAL обеспечивает сбалансированное вращение барабана. Для управления скоростью и направлением вращения барабана предусмотрена электрическая приборная панель.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: Использован блок охлаждения  марки OESSE 24 В объемом 12 л.

ПОДВЕСКА И ОСЬ: Использована подвеска марки AKTAŞ системы сильфонной параболической одинарной/ двойной  полурессоры. Передняя подъемная ось управляется из кабины тягача. Используется барабанная или дисковая осевая система грузоподъемностью 3 x 9 тонн. Предпочтение отдается отечественной марке оси SERTEL, используются также оси импортных марок BPW или SAF.

ТОРМОЗНАЗНАЯ СИСТЕМА:  Тормозная система с характеристиками WABCO 2S-2M  EBS + RSS монтируется в соответствии с техническим регламентом ECE R13 BM/AEK. В настоящая время используется тормозная система марки  ARFESAN с двумя S.F.K  и четырьмя I.F.K. Используется сбалансированная тормозная система, прилагающая к  тягачу стандартную тормозную нагрузку и обеспечивающая минимальный износ шин. Значения сцепления шин с дорожной поверхностью и скорости торможения соответствуют требуемым значениям.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: В соответствии с техническим регламентом BM/AEK № ECE R48 использованы 2×7  и 1×15 штепсельные гнезда марки  SA-BA, соответствующие ISO 12098.

ПОВОРОТНЫЙ ШКВОРЕНЬ:  Использован поворотный шкворень на двухдюймовых болтах, соответствующий ECE R55 и стандарту качества DIN 74080.

ОПОРНЫЕ СТОЙКИ: Использованы опорные стойки с зубчатой передачей, поворачивающиеся с одной стороны, динамическая подъемная сила 24 тонны, статическая подъемная сила 50 тонн, марки MAKERSAN с двумя скоростями.

ШИНЫ И КОЛЕСНЫЕ ОБОДЫ:  Шины R22,5 x 385/65  BRIDGESTONE  R 179 , стальные колесные ободы 11,75 x 22.5, установлены в соответствии с техническим регламентом AB/458/2011.

ПОКРАСКА: После пескоструйной обработки все металлические поверхности покрываются двумя слоями эпоксидной краски, а затем проходит процесс грунтовки. Затем окрашиваются двумя слоями акриловой краски марки DYO в цвет, соответствующий требуемому коду RAL в специальной печи. После того, как закончен процесс сушки окрашенных поверхностей, проводится замер толщины красочного слоя в различных точках с помощью Элкометра, таким образом обеспечивается стандартное значение окраски.

МАРКИРОВКА И БИРКИ: В соответствии с техническим регламентом AB/19/2011 помимо обязательных бирок и идентификационных номеров автотранспортного средства в установленных местах имеются 2 задних отражателя, а в соответствии с техническим регламентом ЕС установлена отражающая полоса,  знаки ограничения скорости 70 и 80 и предупредительные надписи.

Стандартное вспомогательное оборудование:

Складной задний бампер, соответствующий ECE R58 BM/AEK

Противоподкатные отбойники, соответствующие ECE R73 BM/AEK

Водяная цистерна (3 мм/ оцинкованная листовая сталь)

Редукторный привод 1000 л/ мин. Водяной насос

Шланг 8 м для очистки загрузочного и разгрузочного желоба.

Дополнительный короткий пластиковый желоб (2 штуки) + складной длинный пластичковый желоб (1 штука)

Брызговики FRP

Шкаф для материалов FRP с замком (80 л)

Противооткатное устройство

Хромированная водоцистерна

Комплект средств пожаротушения

Крепление запасного колеса

Шиномонтажный инструмент и рычаг

Противопожарная аварийная лампа

Резервуар для добавок к бетону и экологически безопасная крышка

Хорошо знакомое вам качество и профессионализм “Гювен”

Дополнительные характеристики

Подъемные стойки JOST

Поворотный шкворень JOST

Алюминиевое штампованное колесо ALCOA

Электрический комплект ASPÖCK

WABCO  SMARTBOARD / e TASC

Подъемная система средней оси

Специальная рекламная разработка, приклеиваемая на корпус барабана